熱門搜索詞
異步電動機的轉(zhuǎn)差率特性
本篇文章給大家談?wù)?span id="wgftdnt66s7x" class="dbd5-7d75-b997-6ba2 highlight" style="color:#f73131;">異步電動機的轉(zhuǎn)差率特性，以及異步電動機的轉(zhuǎn)差率是對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。 本文目錄一覽： 1、如何用轉(zhuǎn)差率s來區(qū)分三相異步電動機的各種運行狀態(tài)
大禹電氣取得一種高壓電動機同軸對拖試驗系統(tǒng)專利，解決待測電機為高壓電動機時無法正常進行電動機輸出特性檢測的問題:電動機
金融界2025年1月16日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，大禹電氣科技股份有限公司取得一項名為“一種高壓電動機同軸對拖試驗系統(tǒng)”的專利，授權(quán)公告號 CN 222337296 U，申請日期為2023年12月電動機 。 專利摘要顯示，本申請公開了一種高壓電動機同軸對拖試驗系統(tǒng)，涉及電機控制技術(shù)領(lǐng)域，包括待測試電機驅(qū)動器、測試電動機，負載電機驅(qū)動器、負載電動機和轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器，所述高壓電動機同軸對拖試驗系統(tǒng)包含低壓電源和高壓可調(diào)試驗電源；所述高壓可調(diào)試驗電源由低壓電源升壓得到；所述待測試電機驅(qū)動器和負載電機驅(qū)動器的高壓輸入端均連接于高壓可調(diào)試驗電源；所述待測試電機驅(qū)動器為待測變頻驅(qū)動器，所述負載電機驅(qū)動器為可回饋驅(qū)動器所述高壓可調(diào)試驗電源的部分電能來源于負載電機驅(qū)動器回饋
西門子軌道交通設(shè)備（天津）有限公司取得牽引電動機及機車專利，避免牽引電動機的線纜在機車運行過程中顫動及與機殼摩擦造成損傷:電動機
金融界2025年2月18日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，西門子軌道交通設(shè)備（天津）有限公司取得一項名為“牽引電動機及機車”的專利，授權(quán)公告號 CN 222484449 U，申請日期為2024年3月電動機 。 專利摘要顯示，本申請涉及軌道交通設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是牽引電動機及列車電動機 。該牽引電動機包括一個機殼(1)、一組線纜(2) 及一套固定組件(3)。其中，機殼(1)上設(shè)置有一個端口盒(11)，且一組銅排(12)由機殼(1) 延伸至該端口盒(11) 中，每根線纜(2) 的一端連接在一個銅排(12)上，固定組件(3)設(shè)置在機殼(1)上并將彎折后的線纜(2)進行固定。如此，在該牽引電動機中，通過設(shè)置固定組件(3)來固定線纜(2)，可以避免牽引電動機的線纜(2)在機車運行過程中顫動及與機殼(1)摩擦而造成的損傷。