金融界2025年1月9日消息,國家知識產權局信息顯示,馬鞍山鋼鐵股份有限公司申請一項名為“一種高壓電動機繞組自動加熱絕緣恢復裝置及操作方法”的專利,公開號 CN 119253954 A,申請日期為2024年8月電動機 。 專利摘要顯示,本發(fā)明公開了一種高壓電動機繞組自動加熱絕緣恢復裝置及操作方法,屬于電氣設備自動控制技術領域電動機 。本發(fā)明的一種高壓電動機繞組自動加熱絕緣恢復裝置,包括絕緣恢復系統(tǒng)和用于容置絕緣恢復系統(tǒng)的安裝柜體,所述絕緣恢復系統(tǒng)包括:檢測傳感器、人機交互設備、PLC邏輯運算控制器和供電機構。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術中只對電機定子進行通電發(fā)熱,加熱效率較低,并且缺少對加熱回路進行實時監(jiān)測和自動通斷電的功能的問題;本發(fā)明利用電機堵轉效應和電流熱效應,對電機定子繞組通入電流使其發(fā)熱,并對轉子進行堵轉,轉子繞組堵轉后產生堵轉電流使轉子發(fā)熱,使發(fā)熱效率更高,絕緣恢復速度更快,使電機盡早投入運行,降低對生產的影響。
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金融界2025年2月13日消息,國家知識產權局信息顯示,佳木斯電機股份有限公司申請一項名為“線圈繞組接線結構、接下線方法及三相電動機”的專利,公開號 CN 119401704 A,申請日期為 2024年11月電動機 。 專利摘要顯示,本發(fā)明提供了一種線圈繞組接線結構、接下線方法及三相電動機,涉及電動機技術領域,線圈繞組接線結構包括設置在電動機的72個定子槽的雙層繞組,雙層繞組包括A相繞組、B相繞組和C相繞組,通過1?10、1?13、1?14變節(jié)距的組合方式,實現(xiàn)了72槽6極三相電動機4路并聯(lián)的繞組接線,突破了傳統(tǒng)設計中并聯(lián)支路數(shù)的局限,能夠滿足高性能電動機的使用需求;再者,每一相線圈按照指定的節(jié)距分布在定子槽中,且確保每種節(jié)距的線圈數(shù)量在各相間保持一致,以保證三相電阻的平衡,能夠在提升槽電流的同時改善電動機內部磁場的分布均勻性,減少諧波畸變率,進而提升電動機運行過程時的效率和穩(wěn)定性
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