金融界 2025 年 1 月 27 日消息,國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,南京海迪自動化科技有限公司取得一項(xiàng)名為“一種低壓電動機(jī)保護(hù)裝置”的專利,授權(quán)公告號 CN 222381426 U,申請日期為 2024 年 4 月電動機(jī) 。 專利摘要顯示,本實(shí)用新型公開了一種低壓電動機(jī)保護(hù)裝置,通過三扇固定板來改變保護(hù)裝置的大小,從而適配于多種尺寸的電機(jī);通過保護(hù)罩垂直于輸出軸一側(cè)的其他兩側(cè)上的散熱孔來保證電動機(jī)整體溫度在適宜的環(huán)境內(nèi);通過板間連接件上的緩震組件來確保電動機(jī)不會被自身產(chǎn)生的強(qiáng)烈震動而損壞或松散;通過在裝置外部涂抹防水防腐絕緣層來延長低壓電動機(jī)保護(hù)裝置的壽命和保護(hù)工作人員的生命安全
金融界2025年3月22日消息,國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,佛山市達(dá)晶科技有限公司取得一項(xiàng)名為“一種低壓大力矩電動機(jī)”的專利,授權(quán)公告號 CN 118316244 B,申請日期為 2024年4月電動機(jī) 。 天眼查資料顯示,佛山市達(dá)晶科技有限公司,成立于2022年,位于佛山市,是一家以從事批發(fā)業(yè)為主的企業(yè)電動機(jī) 。企業(yè)注冊資本10萬人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析,佛山市達(dá)晶科技有限公司財產(chǎn)線索方面有商標(biāo)信息1條,專利信息3條,此外企業(yè)還擁有行政許可7個。
今天給各位分享低壓異步電動機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的知識,其中也會對低壓交流異步電動機(jī)是安裝在什么位置進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!本文目錄一覽: 1、低壓三相380V異步電動機(jī)的絕緣電阻最低要求是怎樣的
金融界2025年1月7日消息,國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,中石化廣州工程有限公司取得一項(xiàng)名為“一種強(qiáng)迫風(fēng)冷低壓變頻電動機(jī)控制系統(tǒng)”的專利,授權(quán)公告號CN 222262515 U,申請日期為2024年1月電動機(jī) 。 專利摘要顯示,本實(shí)用新型提供了一種強(qiáng)迫風(fēng)冷低壓變頻電動控制系統(tǒng),該系統(tǒng)包括在變頻主電動機(jī)控制回路控制開關(guān)a下端并聯(lián)一個強(qiáng)迫風(fēng)冷電動機(jī)控制回路,該回路主要由強(qiáng)迫風(fēng)冷電動機(jī)的斷路器b的輔助觸點(diǎn)和交流接觸器線圈串聯(lián)組成電動機(jī)
金融界2025年2月14日消息,國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,長春富維東陽汽車零部件有限公司取得一項(xiàng)名為“一種基于箱梁靜載試驗(yàn)系統(tǒng)的電動機(jī)起重系統(tǒng)”的專利,授權(quán)公告號CN 112408234 B,申請日期為2020年11月電動機(jī) 。 天眼查資料顯示,長春富維東陽汽車零部件有限公司,成立于2003年,位于長春市,是一家以從事汽車制造業(yè)為主的企業(yè)電動機(jī) 。企業(yè)注冊資本2700萬美元。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析,長春富維東陽汽車零部件有限公司共對外投資了2家企業(yè),參與招投標(biāo)項(xiàng)目219次,知識產(chǎn)權(quán)方面有商標(biāo)信息3條,專利信息227條,此外企業(yè)還擁有行政許可23個。
金融界2025年1月16日消息,國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,大禹電氣科技股份有限公司取得一項(xiàng)名為“一種高壓電動機(jī)同軸對拖試驗(yàn)系統(tǒng)”的專利,授權(quán)公告號 CN 222337296 U,申請日期為2023年12月電動機(jī) 。 專利摘要顯示,本申請公開了一種高壓電動機(jī)同軸對拖試驗(yàn)系統(tǒng),涉及電機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域,包括待測試電機(jī)驅(qū)動器、測試電動機(jī),負(fù)載電機(jī)驅(qū)動器、負(fù)載電動機(jī)和轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器,所述高壓電動機(jī)同軸對拖試驗(yàn)系統(tǒng)包含低壓電源和高壓可調(diào)試驗(yàn)電源;所述高壓可調(diào)試驗(yàn)電源由低壓電源升壓得到;所述待測試電機(jī)驅(qū)動器和負(fù)載電機(jī)驅(qū)動器的高壓輸入端均連接于高壓可調(diào)試驗(yàn)電源;所述待測試電機(jī)驅(qū)動器為待測變頻驅(qū)動器,所述負(fù)載電機(jī)驅(qū)動器為可回饋驅(qū)動器所述高壓可調(diào)試驗(yàn)電源的部分電能來源于負(fù)載電機(jī)驅(qū)動器回饋