今天給各位分享異步電動機調(diào)速系統(tǒng)的知識,其中也會對異步電動機調(diào)速系統(tǒng)仿真進行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關注本站,現(xiàn)在開始吧!本文目錄一覽: 1、電動機的變頻調(diào)速方法(三相異步電動機調(diào)速系統(tǒng)的組成)
金融界2025年1月7日消息,國家知識產(chǎn)權局信息顯示,浙江行星電機有限公司取得一項名為“一種永磁調(diào)速電動機磁鋼總成”的專利,授權公告號 CN 222262271 U,申請日期為 2024 年 5 月電動機 。 專利摘要顯示,本實用新型公開了一種永磁調(diào)速電動機磁鋼總成,涉及電動機技術領域,具體包括定位板,定位板的一側表面邊緣處設有減重孔,定位板的靠近減重孔的一側中部設有軸孔,定位板的一側表面通過螺栓固定安裝有磁鋼片,磁鋼片的一側表面邊緣處設有磁鋼通孔,通過鎖緊螺母的擠壓下,外凸部發(fā)生彎曲頂部會與磁鋼片內(nèi)腔的缺口槽相抵緊卡接,然后可對磁鋼通孔對應的減重孔內(nèi)繞一圈凱夫拉線并打個結,而后向著磁鋼片所在方向?qū)Υ配撈p繞凱夫拉線,一直繞到將最后一圈凱夫拉線貫穿至最后一個環(huán)形陣列末端的磁鋼通孔后,并打結,這樣便完成凱夫拉線對磁鋼片的捆綁,最后在凱夫拉線外周刷環(huán)氧膠進行固化定型,整個過程操作方便,磁鋼片固定可靠
本篇文章給大家談談異步電動機串電阻調(diào)速,以及異步電動機串電阻調(diào)速原理對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。 本文目錄一覽: 1、繞線式相異步電動機串電阻調(diào)速時功率因數(shù)為什么不變
金融界2025年2月14日消息,國家知識產(chǎn)權局信息顯示,長春富維東陽汽車零部件有限公司取得一項名為“一種基于箱梁靜載試驗系統(tǒng)的電動機起重系統(tǒng)”的專利,授權公告號CN 112408234 B,申請日期為2020年11月電動機 。 天眼查資料顯示,長春富維東陽汽車零部件有限公司,成立于2003年,位于長春市,是一家以從事汽車制造業(yè)為主的企業(yè)電動機 。企業(yè)注冊資本2700萬美元。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析,長春富維東陽汽車零部件有限公司共對外投資了2家企業(yè),參與招投標項目219次,知識產(chǎn)權方面有商標信息3條,專利信息227條,此外企業(yè)還擁有行政許可23個。
金融界2025年1月16日消息,國家知識產(chǎn)權局信息顯示,大禹電氣科技股份有限公司取得一項名為“一種高壓電動機同軸對拖試驗系統(tǒng)”的專利,授權公告號 CN 222337296 U,申請日期為2023年12月電動機 。 專利摘要顯示,本申請公開了一種高壓電動機同軸對拖試驗系統(tǒng),涉及電機控制技術領域,包括待測試電機驅(qū)動器、測試電動機,負載電機驅(qū)動器、負載電動機和轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器,所述高壓電動機同軸對拖試驗系統(tǒng)包含低壓電源和高壓可調(diào)試驗電源;所述高壓可調(diào)試驗電源由低壓電源升壓得到;所述待測試電機驅(qū)動器和負載電機驅(qū)動器的高壓輸入端均連接于高壓可調(diào)試驗電源;所述待測試電機驅(qū)動器為待測變頻驅(qū)動器,所述負載電機驅(qū)動器為可回饋驅(qū)動器所述高壓可調(diào)試驗電源的部分電能來源于負載電機驅(qū)動器回饋