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興化金馬鹿機(jī)電科技取得可自動更變扭矩的電動機(jī)專利:電動機(jī)
金融界2025年1月8日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，興化金馬鹿機(jī)電科技有限公司取得一項(xiàng)名為“一種可自動更變扭矩的電動機(jī)”的專利，授權(quán)公告號 CN 118353207 B，申請日期為2024年4月電動機(jī) 。 天眼查資料顯示，興化金馬鹿機(jī)電科技有限公司，成立于2019年，位于泰州市，是一家以從事研究和試驗(yàn)發(fā)展為主的企業(yè)電動機(jī) 。企業(yè)注冊資本100萬人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析，興化金馬鹿機(jī)電科技有限公司專利信息8條，此外企業(yè)還擁有行政許可5個。
新國標(biāo)即將實(shí)施！電動自行車超25km/h，電動機(jī)應(yīng)斷電！:電動機(jī)
“生產(chǎn)企業(yè)要按9月1日和12月1日兩個時間節(jié)點(diǎn)做好認(rèn)證、生產(chǎn)、銷售工作，否則將在市場競爭中面臨不利局面電動機(jī) 。”今日，記者從成都市市場監(jiān)管局獲悉，該局召開一場全市電動自行車及相關(guān)配件生產(chǎn)企業(yè)座談會，推進(jìn)電動自行車安全隱患全鏈條整治，指導(dǎo)培育成都市電動自行車生產(chǎn)企業(yè)按照新的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)要求轉(zhuǎn)型升級。
長春富維東陽取得基于箱梁靜載試驗(yàn)系統(tǒng)的電動機(jī)起重系統(tǒng)專利:電動機(jī)
金融界2025年2月14日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，長春富維東陽汽車零部件有限公司取得一項(xiàng)名為“一種基于箱梁靜載試驗(yàn)系統(tǒng)的電動機(jī)起重系統(tǒng)”的專利，授權(quán)公告號CN 112408234 B，申請日期為2020年11月電動機(jī) 。 天眼查資料顯示，長春富維東陽汽車零部件有限公司，成立于2003年，位于長春市，是一家以從事汽車制造業(yè)為主的企業(yè)電動機(jī) 。企業(yè)注冊資本2700萬美元。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析，長春富維東陽汽車零部件有限公司共對外投資了2家企業(yè)，參與招投標(biāo)項(xiàng)目219次，知識產(chǎn)權(quán)方面有商標(biāo)信息3條，專利信息227條，此外企業(yè)還擁有行政許可23個。
大連吉兆電機(jī)技術(shù)有限公司取得緊湊型電動機(jī)專利，實(shí)現(xiàn)電機(jī)緊湊型設(shè)計(jì):電動機(jī)
金融界2025年2月24日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，大連吉兆電機(jī)技術(shù)有限公司取得一項(xiàng)名為“一種緊湊型電動機(jī)”的專利，授權(quán)公告號CN 222515202 U，申請日期為2024年5月電動機(jī) 。 專利摘要顯示，本實(shí)用新型公開了一種緊湊型電動機(jī)，屬于電動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域電動機(jī) 。一種緊湊型電動機(jī)，機(jī)身；定子本體，固定連接在機(jī)身中；轉(zhuǎn)子本體，轉(zhuǎn)動連接在定子本體中；驅(qū)動軸，固定連接在轉(zhuǎn)子本體上；所述定子外徑為145?380mm；所述定子槽數(shù)量為24?72個；所述轉(zhuǎn)子外徑為75?260mm；所述轉(zhuǎn)子槽數(shù)量為28?60個；本實(shí)用新型通過改變電機(jī)內(nèi)部轉(zhuǎn)子本體和定子本體的尺寸，能夠有效的縮短機(jī)身的整體長度，同時通過縮短罩殼的寬幅，進(jìn)一步的縮短了機(jī)身的整體長度，實(shí)現(xiàn)了電機(jī)緊湊型設(shè)計(jì)，通過緊湊型尺寸安裝，更便于工作人員快速對電機(jī)進(jìn)行組裝。
南京三協(xié)電機(jī)取得便于拆裝的電動機(jī)防護(hù)箱專利，防護(hù)箱可以快速拆裝:電動機(jī)
金融界2024年12月25日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，南京三協(xié)電機(jī)制造有限公司取得一項(xiàng)名為“一種便于拆裝的電動機(jī)防護(hù)箱”的專利，授權(quán)公告號 CN 222191978 U，申請日期為2024年1月電動機(jī) 。 專利摘要顯示，本實(shí)用新型公開了一種便于拆裝的電動機(jī)防護(hù)箱，所述底座上設(shè)有四個側(cè)板，四個所述側(cè)板上方設(shè)有蓋板，所述蓋板上設(shè)有四個孔一，所述側(cè)板兩側(cè)均設(shè)有連接體，所述相鄰側(cè)板設(shè)有的連接體沿上下方向錯位咬合，所述連接體設(shè)置有上下貫通的插孔通道，所述底座上插孔通道相對應(yīng)的位置均設(shè)有螺紋盲孔，所述側(cè)板外側(cè)設(shè)有四個插接體，所述底座的一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)把，所述底座兩側(cè)設(shè)有固定塊，所述底座內(nèi)設(shè)有固定裝置，其通過轉(zhuǎn)把一驅(qū)動固定塊對電動機(jī)進(jìn)行夾持固定
大禹電氣取得一種高壓電動機(jī)同軸對拖試驗(yàn)系統(tǒng)專利，解決待測電機(jī)為高壓電動機(jī)時無法正常進(jìn)行電動機(jī)輸出特性檢測的問題:電動機(jī)
金融界2025年1月16日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，大禹電氣科技股份有限公司取得一項(xiàng)名為“一種高壓電動機(jī)同軸對拖試驗(yàn)系統(tǒng)”的專利，授權(quán)公告號 CN 222337296 U，申請日期為2023年12月電動機(jī) 。 專利摘要顯示，本申請公開了一種高壓電動機(jī)同軸對拖試驗(yàn)系統(tǒng)，涉及電機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域，包括待測試電機(jī)驅(qū)動器、測試電動機(jī)，負(fù)載電機(jī)驅(qū)動器、負(fù)載電動機(jī)和轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器，所述高壓電動機(jī)同軸對拖試驗(yàn)系統(tǒng)包含低壓電源和高壓可調(diào)試驗(yàn)電源；所述高壓可調(diào)試驗(yàn)電源由低壓電源升壓得到；所述待測試電機(jī)驅(qū)動器和負(fù)載電機(jī)驅(qū)動器的高壓輸入端均連接于高壓可調(diào)試驗(yàn)電源；所述待測試電機(jī)驅(qū)動器為待測變頻驅(qū)動器，所述負(fù)載電機(jī)驅(qū)動器為可回饋驅(qū)動器所述高壓可調(diào)試驗(yàn)電源的部分電能來源于負(fù)載電機(jī)驅(qū)動器回饋
延邊科源申請純永磁扭力電動機(jī)專利，不發(fā)熱也不燒電機(jī):電動機(jī)
金融界2025年1月16日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，延邊科源新能源科技有限公司申請一項(xiàng)名為“純永磁扭力電動機(jī)”的專利，公開號CN 119298437 A，申請日期為2024年10月電動機(jī) 。 專利摘要顯示，本發(fā)明純永磁扭力電動機(jī)，屬于電動機(jī)設(shè)備領(lǐng)域；包括端蓋、外殼、圓形滑軌、滑槽、第一滑槽、第二滑槽、第三滑槽、定子鐵芯、定子齒、漆包線、凸起軸、軸套、卡簧、永久磁鐵、轉(zhuǎn)子軸套、凹槽、軸承、轉(zhuǎn)子軸、凸起；本申請通過永久磁鐵與定子鐵芯的齒相吸產(chǎn)生扭力輸出功率，輸出功率中沒有耗功的電磁場，本申請功率輸出是恒功率，恒扭矩；旋轉(zhuǎn)憋停時不耗功，不發(fā)熱也不燒電機(jī)，也無電流增大現(xiàn)象；當(dāng)負(fù)載增大時，只是轉(zhuǎn)速慢下來，電機(jī)的電流不上升和空載電流一樣；當(dāng)電機(jī)的控制器轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換后，電機(jī)就可以變成普通電動機(jī)一樣利用電磁場和永久磁鐵磁場的扭力旋轉(zhuǎn)，運(yùn)行中可以在兩種方式中互相轉(zhuǎn)換
浙江行星電機(jī)取得永磁調(diào)速電動機(jī)磁鋼總成專利，磁鋼片固定可靠:電動機(jī)
金融界2025年1月7日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，浙江行星電機(jī)有限公司取得一項(xiàng)名為“一種永磁調(diào)速電動機(jī)磁鋼總成”的專利，授權(quán)公告號 CN 222262271 U，申請日期為 2024 年 5 月電動機(jī) 。 專利摘要顯示，本實(shí)用新型公開了一種永磁調(diào)速電動機(jī)磁鋼總成，涉及電動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體包括定位板，定位板的一側(cè)表面邊緣處設(shè)有減重孔，定位板的靠近減重孔的一側(cè)中部設(shè)有軸孔，定位板的一側(cè)表面通過螺栓固定安裝有磁鋼片，磁鋼片的一側(cè)表面邊緣處設(shè)有磁鋼通孔，通過鎖緊螺母的擠壓下，外凸部發(fā)生彎曲頂部會與磁鋼片內(nèi)腔的缺口槽相抵緊卡接，然后可對磁鋼通孔對應(yīng)的減重孔內(nèi)繞一圈凱夫拉線并打個結(jié)，而后向著磁鋼片所在方向?qū)Υ配撈p繞凱夫拉線，一直繞到將最后一圈凱夫拉線貫穿至最后一個環(huán)形陣列末端的磁鋼通孔后，并打結(jié)，這樣便完成凱夫拉線對磁鋼片的捆綁，最后在凱夫拉線外周刷環(huán)氧膠進(jìn)行固化定型，整個過程操作方便，磁鋼片固定可靠
避免電動機(jī)頻繁出現(xiàn)故障-如何選擇合適的電動機(jī)保護(hù)器:電動機(jī)
一、為了避免電動機(jī)頻繁出現(xiàn)故障電動機(jī) ，可以采取以下措施： 定期檢查和維護(hù)：定期對電動機(jī)進(jìn)行檢查和維護(hù)，包括清潔、潤滑、緊固等，及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在故障電動機(jī) 。 合理使用和操作：按照電動機(jī)的使用說明書和操作規(guī)程進(jìn)行使用和操作，避免超載、過載等不當(dāng)使用方式電動機(jī) 。 環(huán)境控制：保持電動機(jī)的工作環(huán)境干燥、通風(fēng)良好，避免高溫、高濕等惡劣環(huán)境對電動機(jī)的影響
佳木斯電機(jī)申請線圈繞組接線結(jié)構(gòu)等專利，提升電動機(jī)運(yùn)行效率和穩(wěn)定性:電動機(jī)
金融界2025年2月13日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，佳木斯電機(jī)股份有限公司申請一項(xiàng)名為“線圈繞組接線結(jié)構(gòu)、接下線方法及三相電動機(jī)”的專利，公開號 CN 119401704 A，申請日期為 2024年11月電動機(jī) 。 專利摘要顯示，本發(fā)明提供了一種線圈繞組接線結(jié)構(gòu)、接下線方法及三相電動機(jī)，涉及電動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，線圈繞組接線結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在電動機(jī)的72個定子槽的雙層繞組，雙層繞組包括A相繞組、B相繞組和C相繞組，通過1?10、1?13、1?14變節(jié)距的組合方式，實(shí)現(xiàn)了72槽6極三相電動機(jī)4路并聯(lián)的繞組接線，突破了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中并聯(lián)支路數(shù)的局限，能夠滿足高性能電動機(jī)的使用需求；再者，每一相線圈按照指定的節(jié)距分布在定子槽中，且確保每種節(jié)距的線圈數(shù)量在各相間保持一致，以保證三相電阻的平衡，能夠在提升槽電流的同時改善電動機(jī)內(nèi)部磁場的分布均勻性，減少諧波畸變率，進(jìn)而提升電動機(jī)運(yùn)行過程時的效率和穩(wěn)定性