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智展科技申請電動越野摩托車電動機(jī)驅(qū)動控制專利，提高電動機(jī)驅(qū)動控制與實(shí)際道路情況的貼合程度:電動機(jī)
金融界2025年1月29日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，浙江智展科技股份有限公司申請一項(xiàng)名為“電動越野摩托車的電動機(jī)驅(qū)動控制方法及電子設(shè)備”的專利，公開號CN 119362962 A，申請日期為2024年12月電動機(jī) 。 專利摘要顯示，本發(fā)明提供了電動越野摩托車的電動機(jī)驅(qū)動控制方法及電子設(shè)備，涉及電動機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域，包括：獲取目標(biāo)電動越野摩托車的目標(biāo)越野區(qū)域，基于目標(biāo)越野區(qū)域的地理位置信息，調(diào)用GIS系統(tǒng)進(jìn)行地形粗糙度分布圖提取，獲得區(qū)域地形粗糙度分布圖；獲得越野子區(qū)域集合；配置越野子區(qū)域集合的傳感監(jiān)測頻率組集合；確定實(shí)時(shí)越野子區(qū)域集合；獲得實(shí)時(shí)道路特征集合；以實(shí)時(shí)道路特征集合為驅(qū)動控制分析對象，對目標(biāo)電動越野摩托車的電動機(jī)進(jìn)行適應(yīng)性驅(qū)動控制
盟立自動化科技（上海）有限公司取得具有手動和電動離合裝置的電動機(jī)專利:電動機(jī)
金融界2025年2月19日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，盟立自動化科技（上海）有限公司取得一項(xiàng)名為“具有手動和電動離合裝置的電動機(jī)”的專利，授權(quán)公告號 CN 107104546 B，申請日期為2017年5月電動機(jī) 。 天眼查資料顯示，盟立自動化科技（上海）有限公司，成立于1997年，位于上海市，是一家以從事計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)為主的企業(yè)電動機(jī) 。企業(yè)注冊資本3323.17萬美元，實(shí)繳資本1323.17萬美元。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析，盟立自動化科技（上海）有限公司共對外投資了4家企業(yè)，參與招投標(biāo)項(xiàng)目12次，知識產(chǎn)權(quán)方面有商標(biāo)信息6條，專利信息41條，此外企業(yè)還擁有行政許可20個(gè)。
博山特型電機(jī)申請電動機(jī)殼體打磨裝置專利，減少人工操作環(huán)節(jié):電動機(jī)
金融界2025年3月15日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，博山特型電機(jī)有限公司申請一項(xiàng)名為“一種電動機(jī)殼體打磨裝置”的專利，公開號CN 119609852 A，申請日期為2025年2月電動機(jī) 。 專利摘要顯示，本申請?zhí)峁┮环N電動機(jī)殼體打磨裝置，屬于電動機(jī)生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，包括機(jī)架，機(jī)架的兩側(cè)均設(shè)置有打磨機(jī)構(gòu)，所述機(jī)架上設(shè)置有從物料內(nèi)部進(jìn)行夾持的夾持體以及用于帶動夾持體橫向移動的位移組件，位移組件上設(shè)置有用于糾正物料偏斜的定位機(jī)構(gòu)和用于帶動夾持體運(yùn)動的驅(qū)動組件；所述定位機(jī)構(gòu)包括液壓缸，液壓缸的輸出端設(shè)置有連接架，連接架的底部設(shè)置有兩個(gè)對稱分布在夾持體兩側(cè)的側(cè)板，側(cè)板的底部設(shè)置有向外側(cè)傾斜的導(dǎo)向板
嵐圖申請電動機(jī)殼體強(qiáng)度分析方法及裝置專利，實(shí)現(xiàn)電動機(jī)殼體強(qiáng)度可靠性的仿真分析:電動機(jī)
金融界2025年2月22日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，嵐圖汽車科技有限公司申請一項(xiàng)名為“電動機(jī)殼體強(qiáng)度分析方法及裝置”的專利，公開號CN 119494236 A，申請日期為2024年10月電動機(jī) 。 專利摘要顯示，本發(fā)明公開了電動機(jī)殼體強(qiáng)度分析方法及裝置，涉及電動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域電動機(jī) 。本發(fā)明基于電動機(jī)殼體的三維模型在仿真軟件中分別建立電動機(jī)殼體的熱傳遞仿真有限元模型和力場仿真有限元模型，分別對熱傳遞仿真有限元模型和力場仿真有限元模型進(jìn)行材料屬性賦值，對熱傳遞仿真有限元模型進(jìn)行熱傳遞仿真，得到電動機(jī)殼體的溫度分布數(shù)據(jù)，將溫度分布數(shù)據(jù)的格式轉(zhuǎn)換為力學(xué)仿真能夠識別的格式，并將溫度分布數(shù)據(jù)和已有的機(jī)械力載荷數(shù)據(jù)加載至力場仿真有限元模型進(jìn)行力場仿真，得到電動機(jī)殼體的強(qiáng)度分析結(jié)果，實(shí)現(xiàn)了電動機(jī)殼體強(qiáng)度可靠性的仿真分析，且進(jìn)行力場仿真時(shí)考慮了溫度的影響，提高了電動機(jī)殼體強(qiáng)度分析結(jié)果的可靠性。
徐州華潤電力有限公司取得電動機(jī)解體檢修用固定裝置專利，降低檢修人員在檢修電動機(jī)時(shí)的勞動強(qiáng)度:電動機(jī)
金融界2025年2月15日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，徐州華潤電力有限公司取得一項(xiàng)名為“電動機(jī)解體檢修用固定裝置”的專利，授權(quán)公告號CN 222472275 U，申請日期為2024年6月電動機(jī) 。 專利摘要顯示，本實(shí)用新型公開了一種電動機(jī)解體檢修用固定裝置，涉及電動機(jī)檢修技術(shù)領(lǐng)域，電動機(jī)解體檢修用固定裝置包括底座、旋轉(zhuǎn)組件和夾持組件，旋轉(zhuǎn)組件包括固定背板，固定背板可轉(zhuǎn)動的連接于底座；夾持組件包括兩個(gè)夾持件，各夾持件連接于固定背板，兩個(gè)夾持件圍合形成有夾持空間用以夾持電動機(jī)
大禹電氣取得一種高壓電動機(jī)同軸對拖試驗(yàn)系統(tǒng)專利，解決待測電機(jī)為高壓電動機(jī)時(shí)無法正常進(jìn)行電動機(jī)輸出特性檢測的問題:電動機(jī)
金融界2025年1月16日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，大禹電氣科技股份有限公司取得一項(xiàng)名為“一種高壓電動機(jī)同軸對拖試驗(yàn)系統(tǒng)”的專利，授權(quán)公告號 CN 222337296 U，申請日期為2023年12月電動機(jī) 。 專利摘要顯示，本申請公開了一種高壓電動機(jī)同軸對拖試驗(yàn)系統(tǒng)，涉及電機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域，包括待測試電機(jī)驅(qū)動器、測試電動機(jī)，負(fù)載電機(jī)驅(qū)動器、負(fù)載電動機(jī)和轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器，所述高壓電動機(jī)同軸對拖試驗(yàn)系統(tǒng)包含低壓電源和高壓可調(diào)試驗(yàn)電源；所述高壓可調(diào)試驗(yàn)電源由低壓電源升壓得到；所述待測試電機(jī)驅(qū)動器和負(fù)載電機(jī)驅(qū)動器的高壓輸入端均連接于高壓可調(diào)試驗(yàn)電源；所述待測試電機(jī)驅(qū)動器為待測變頻驅(qū)動器，所述負(fù)載電機(jī)驅(qū)動器為可回饋驅(qū)動器所述高壓可調(diào)試驗(yàn)電源的部分電能來源于負(fù)載電機(jī)驅(qū)動器回饋
異步電動機(jī)殼體發(fā)熱
本篇文章給大家談?wù)?span id="wgftdnt66s7x" class="557e-2204-79fa-88e4 highlight" style="color:#f73131;">異步電動機(jī)殼體發(fā)熱，以及異步電動機(jī)殼體發(fā)熱怎么回事對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。 本文目錄一覽： 1、三相異步電機(jī)怎么測量和如何判斷電機(jī)好壞?
河北多億倫電機(jī)制造取得異步電動機(jī)加工用固定裝置專利，完成對不同內(nèi)徑電動機(jī)機(jī)殼的靈活固定:電動機(jī)制造
金融界2025年2月26日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，河北多億倫電機(jī)制造有限公司取得一項(xiàng)名為“一種異步電動機(jī)加工用固定裝置”的專利，授權(quán)公告號 CN 222521223 U，申請日期為2024年6月電動機(jī)制造。 專利摘要顯示，本實(shí)用新型涉及異步電動機(jī)加工技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種異步電動機(jī)加工用固定裝置，包括頂板和底板，還包括：設(shè)置在第二固定筒外側(cè)用于固定機(jī)殼的夾持組件；設(shè)置在圓形通槽內(nèi)部用于調(diào)整夾持范圍的調(diào)節(jié)組件電動機(jī)制造
雷諾e諾電動機(jī)功率多大 雷諾zoe純電動參數(shù):電動機(jī)參數(shù)
雷諾e諾電動機(jī)的最大功率為33kw電動機(jī)參數(shù) 。 雷諾e諾是雷諾推出的第一款純電動汽車，e諾基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟共同開發(fā)的電驅(qū)平臺打造，這款車的定位是純電動SUV，由于這款車的車身比較短小，從汽車的外觀來看，這款車更像是一款跨界車電動機(jī)參數(shù) 。 在外觀方面，雷諾e諾延續(xù)了K-ZE概念車的設(shè)計(jì)，汽車的前臉采用的是當(dāng)下最流行的分體式大燈設(shè)計(jì)，上半部分與大嘴式的中網(wǎng)融為一體，汽車的前臉具有非常高的辨識度
南通漢勒取得新型電動機(jī)殼體結(jié)構(gòu)專利，大大提升電動機(jī)性能輸出的穩(wěn)定性:電動機(jī)
金融界2025年1月2日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，南通漢勒電驅(qū)動技術(shù)有限公司取得一項(xiàng)名為“一種新型電動機(jī)殼體結(jié)構(gòu)”的專利，授權(quán)公告號 CN 222234567 U，申請日期為2024年5月電動機(jī) 。 專利摘要顯示，本實(shí)用新型公開了一種新型電動機(jī)殼體結(jié)構(gòu)，包括：定子機(jī)殼和刷架后蓋總成，定子機(jī)殼和刷架后蓋總成扣合連接；刷架后蓋總成的周側(cè)豎向設(shè)置有定位引導(dǎo)線，刷架后蓋總成的內(nèi)側(cè)下端開設(shè)有定位限位槽，定位限位槽與定位引導(dǎo)線的位置相對應(yīng)，定子機(jī)殼的內(nèi)側(cè)上端且與定位限位槽相對應(yīng)的位置處開設(shè)有定位安裝槽