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嵐圖申請(qǐng)電動(dòng)機(jī)殼體強(qiáng)度分析方法及裝置專利，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)殼體強(qiáng)度可靠性的仿真分析:電動(dòng)機(jī)
金融界2025年2月22日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，嵐圖汽車科技有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“電動(dòng)機(jī)殼體強(qiáng)度分析方法及裝置”的專利，公開號(hào)CN 119494236 A，申請(qǐng)日期為2024年10月電動(dòng)機(jī) 。 專利摘要顯示，本發(fā)明公開了電動(dòng)機(jī)殼體強(qiáng)度分析方法及裝置，涉及電動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域電動(dòng)機(jī) 。本發(fā)明基于電動(dòng)機(jī)殼體的三維模型在仿真軟件中分別建立電動(dòng)機(jī)殼體的熱傳遞仿真有限元模型和力場(chǎng)仿真有限元模型，分別對(duì)熱傳遞仿真有限元模型和力場(chǎng)仿真有限元模型進(jìn)行材料屬性賦值，對(duì)熱傳遞仿真有限元模型進(jìn)行熱傳遞仿真，得到電動(dòng)機(jī)殼體的溫度分布數(shù)據(jù)，將溫度分布數(shù)據(jù)的格式轉(zhuǎn)換為力學(xué)仿真能夠識(shí)別的格式，并將溫度分布數(shù)據(jù)和已有的機(jī)械力載荷數(shù)據(jù)加載至力場(chǎng)仿真有限元模型進(jìn)行力場(chǎng)仿真，得到電動(dòng)機(jī)殼體的強(qiáng)度分析結(jié)果，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)機(jī)殼體強(qiáng)度可靠性的仿真分析，且進(jìn)行力場(chǎng)仿真時(shí)考慮了溫度的影響，提高了電動(dòng)機(jī)殼體強(qiáng)度分析結(jié)果的可靠性。
徐州華潤(rùn)電力有限公司取得電動(dòng)機(jī)解體檢修用固定裝置專利，降低檢修人員在檢修電動(dòng)機(jī)時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度:電動(dòng)機(jī)
金融界2025年2月15日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，徐州華潤(rùn)電力有限公司取得一項(xiàng)名為“電動(dòng)機(jī)解體檢修用固定裝置”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN 222472275 U，申請(qǐng)日期為2024年6月電動(dòng)機(jī) 。 專利摘要顯示，本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)機(jī)解體檢修用固定裝置，涉及電動(dòng)機(jī)檢修技術(shù)領(lǐng)域，電動(dòng)機(jī)解體檢修用固定裝置包括底座、旋轉(zhuǎn)組件和夾持組件，旋轉(zhuǎn)組件包括固定背板，固定背板可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接于底座；夾持組件包括兩個(gè)夾持件，各夾持件連接于固定背板，兩個(gè)夾持件圍合形成有夾持空間用以?shī)A持電動(dòng)機(jī)
大禹電氣取得一種高壓電動(dòng)機(jī)同軸對(duì)拖試驗(yàn)系統(tǒng)專利，解決待測(cè)電機(jī)為高壓電動(dòng)機(jī)時(shí)無(wú)法正常進(jìn)行電動(dòng)機(jī)輸出特性檢測(cè)的問(wèn)題:電動(dòng)機(jī)
金融界2025年1月16日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，大禹電氣科技股份有限公司取得一項(xiàng)名為“一種高壓電動(dòng)機(jī)同軸對(duì)拖試驗(yàn)系統(tǒng)”的專利，授權(quán)公告號(hào) CN 222337296 U，申請(qǐng)日期為2023年12月電動(dòng)機(jī) 。 專利摘要顯示，本申請(qǐng)公開了一種高壓電動(dòng)機(jī)同軸對(duì)拖試驗(yàn)系統(tǒng)，涉及電機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域，包括待測(cè)試電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、測(cè)試電動(dòng)機(jī)，負(fù)載電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、負(fù)載電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器，所述高壓電動(dòng)機(jī)同軸對(duì)拖試驗(yàn)系統(tǒng)包含低壓電源和高壓可調(diào)試驗(yàn)電源；所述高壓可調(diào)試驗(yàn)電源由低壓電源升壓得到；所述待測(cè)試電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和負(fù)載電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的高壓輸入端均連接于高壓可調(diào)試驗(yàn)電源；所述待測(cè)試電機(jī)驅(qū)動(dòng)器為待測(cè)變頻驅(qū)動(dòng)器，所述負(fù)載電機(jī)驅(qū)動(dòng)器為可回饋驅(qū)動(dòng)器所述高壓可調(diào)試驗(yàn)電源的部分電能來(lái)源于負(fù)載電機(jī)驅(qū)動(dòng)器回饋
三相異步電動(dòng)機(jī)原理:異步電動(dòng)機(jī)
<p>三相異步電動(dòng)機(jī)原理：</p> <p>當(dāng)電動(dòng)機(jī)的三相定子繞組（各相差120度電角度），通入三相對(duì)稱交流電后，將產(chǎn)生360問(wèn)答一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，該旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)切割轉(zhuǎn)子繞組，從而在轉(zhuǎn)子選靜繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電流（轉(zhuǎn)子繞組是閉合通路），載流的轉(zhuǎn)子導(dǎo)體在定子旋轉(zhuǎn)磁除照服句太阻茶部礦場(chǎng)作用下將產(chǎn)生電磁力，從而在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上形成電磁轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，并且電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)方向相同異步電動(dòng)機(jī) 。?</p> <p>當(dāng)導(dǎo)體在磁場(chǎng)內(nèi)切割磁力線時(shí)價(jià)肥王趕營(yíng)樣代九醫(yī)位，在導(dǎo)體內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電流，雷始頂分般席西顯既秋底“感應(yīng)電機(jī)”的名稱由此而來(lái)。</p> <p>感應(yīng)電流和磁場(chǎng)的聯(lián)合作用向電機(jī)轉(zhuǎn)子施加驅(qū)動(dòng)力。</p> <p>我們讓閉合線圈ABCD在磁場(chǎng)B內(nèi)圍繞軸xy旋轉(zhuǎn)。如果沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)磁場(chǎng)，閉合線圈經(jīng)受可變磁通量，產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，該電動(dòng)勢(shì)會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流(法拉第雙甚劃定鋼懷王措輪危定律)。根據(jù)楞次定律，電流的方向?yàn)?感應(yīng)電流產(chǎn)生的效果總是要阻礙引起感應(yīng)電流的原因。因此，每個(gè)導(dǎo)體承受相對(duì)于感應(yīng)磁場(chǎng)的運(yùn)動(dòng)方向相反的洛侖茲力F。</p> <p>確定侮個(gè)導(dǎo)體力F方向的一個(gè)簡(jiǎn)單的方法是采用右手三手指定則(磁場(chǎng)對(duì)電</p> <p>流作用將拇指置于感應(yīng)磁場(chǎng)的方向，食指為力的方向。</p> <p>將中指置于感應(yīng)電流的方向。這樣一來(lái)，閉合線圈承受一定的轉(zhuǎn)矩，從而沿與感應(yīng)子磁場(chǎng)相同方向旋轉(zhuǎn)，該磁場(chǎng)稱為旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。閉合線圈旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的電動(dòng)轉(zhuǎn)矩平歡范始簡(jiǎn)派絲群做根放衡了負(fù)載轉(zhuǎn)矩。</p> <p>旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的產(chǎn)生:</p> <p>三組繞組問(wèn)彼此相差120度，每一組繞組都由三相元楊憲項(xiàng)已茶科趕展交流電源中的一相供電.</p> <p>繞組與具有相同電相位移的交流電流相互交叉，每組產(chǎn)生一個(gè)交流正弦波磁場(chǎng)。此磁場(chǎng)總是沿相同的軸，當(dāng)繞組的電流位于峰值時(shí)，磁場(chǎng)也位早路少察程班胞勝損年于峰值。每組繞組產(chǎn)生的磁場(chǎng)是兩個(gè)磁場(chǎng)以相反方向旋轉(zhuǎn)的結(jié)果，這兩個(gè)磁場(chǎng)值都是恒定的，相當(dāng)于峰值磁場(chǎng)的一半。此磁場(chǎng)維光約久單蛋晶.在供電期內(nèi)完成旋轉(zhuǎn)。其速度取決于電源頻率(f)和磁極對(duì)數(shù)(P)。這稱作“同步轉(zhuǎn)速”</p> <p>轉(zhuǎn)差率</p> <p>只有當(dāng)閉合線圈有感應(yīng)電流時(shí)，才存在驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩。轉(zhuǎn)矩由閉合線圈的電流確定，且只有當(dāng)環(huán)內(nèi)的磁通量發(fā)生變化時(shí)才存在紀(jì)聚花在。因此，閉合線圈和旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)之間必須有速度差。因而，遵照上述原理工作的電機(jī)被稱作“異步電機(jī)”。</p> <p>同步轉(zhuǎn)速(ns低些爾耐洋談技士寧)和閉合線圈速度(n)眼施促東孩貴半礎(chǔ)之問(wèn)的差值稱作“轉(zhuǎn)差”，用同步轉(zhuǎn)</p> <p>速的百分比表示。</p> <p>s=[(ns-n)/?ns]?x?100%???（s為下標(biāo)）</p> <p>運(yùn)行過(guò)程中，轉(zhuǎn)子電流頻率為電源頻率乘以轉(zhuǎn)差率。當(dāng)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)</p> <p>子電流頻率處于最大值，等于定子電字律話封客創(chuàng)財(cái)壞物流頻率。</p> <p>轉(zhuǎn)子電流頻率隨著電機(jī)轉(zhuǎn)速的增加而逐步降低。處于恒興較子意怕毛案?jìng)筒⒀苑€(wěn)態(tài)的轉(zhuǎn)差率與電機(jī)負(fù)載有關(guān)系。它受電源電壓的影響，如果負(fù)載較低，則轉(zhuǎn)差率較小，如果電機(jī)供電電壓低于額定值，則轉(zhuǎn)差率增大。</p> <p>同步轉(zhuǎn)速?三相異步電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速與電源頻率成正比，與定子的對(duì)數(shù)成反比。</p> <p>例如:ns=60?f/p</p> <p>式中ns—同步轉(zhuǎn)速，單房殖西位為r/lmin?f-頻率，單位為Hz,?P磁極對(duì)數(shù)</p> <p>?給出了在50Hz,?60Hz以及100Hz工業(yè)頻率下，對(duì)應(yīng)于不同磁影楊貨材端練盾二緊果極數(shù)</p> <p>的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速或同馬句群種達(dá)蘇況這養(yǎng)滑步轉(zhuǎn)速。</p> <p>實(shí)際上，即使電壓.正確無(wú)誤，如果供電頻率高于異步電機(jī)的額定頻率，一也未必能夠提高電機(jī)轉(zhuǎn)速。必須首先確定其機(jī)械和電氣容量。由于存在轉(zhuǎn)差率，帶負(fù)載的異步電機(jī)的轉(zhuǎn)速稍稍低于表格中給出的同步轉(zhuǎn)速。</p> <p>改變電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向,改變電源的相序即可實(shí)現(xiàn),即交換通入到電機(jī)的三相電壓接到電機(jī)端子中任意兩相就行.</p> <p></p>
異步電動(dòng)機(jī)重載啟動(dòng)原理
今天給各位分享異步電動(dòng)機(jī)重載啟動(dòng)原理的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)異步電動(dòng)機(jī)重載啟動(dòng)原理視頻進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！本文目錄一覽： 1、怎么區(qū)分一個(gè)電機(jī)是輕載還是重載啟動(dòng)?
異步電動(dòng)機(jī)殼體發(fā)熱
本篇文章給大家談?wù)?span id="wgftdnt66s7x" class="5788-fd45-42c1-10cf highlight" style="color:#f73131;">異步電動(dòng)機(jī)殼體發(fā)熱，以及異步電動(dòng)機(jī)殼體發(fā)熱怎么回事對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。 本文目錄一覽： 1、三相異步電機(jī)怎么測(cè)量和如何判斷電機(jī)好壞?
河北多億倫電機(jī)制造取得異步電動(dòng)機(jī)加工用固定裝置專利，完成對(duì)不同內(nèi)徑電動(dòng)機(jī)機(jī)殼的靈活固定:電動(dòng)機(jī)制造
金融界2025年2月26日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，河北多億倫電機(jī)制造有限公司取得一項(xiàng)名為“一種異步電動(dòng)機(jī)加工用固定裝置”的專利，授權(quán)公告號(hào) CN 222521223 U，申請(qǐng)日期為2024年6月電動(dòng)機(jī)制造。 專利摘要顯示，本實(shí)用新型涉及異步電動(dòng)機(jī)加工技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種異步電動(dòng)機(jī)加工用固定裝置，包括頂板和底板，還包括：設(shè)置在第二固定筒外側(cè)用于固定機(jī)殼的夾持組件；設(shè)置在圓形通槽內(nèi)部用于調(diào)整夾持范圍的調(diào)節(jié)組件電動(dòng)機(jī)制造
雷諾e諾電動(dòng)機(jī)功率多大 雷諾zoe純電動(dòng)參數(shù):電動(dòng)機(jī)參數(shù)
雷諾e諾電動(dòng)機(jī)的最大功率為33kw電動(dòng)機(jī)參數(shù) 。 雷諾e諾是雷諾推出的第一款純電動(dòng)汽車，e諾基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟共同開發(fā)的電驅(qū)平臺(tái)打造，這款車的定位是純電動(dòng)SUV，由于這款車的車身比較短小，從汽車的外觀來(lái)看，這款車更像是一款跨界車電動(dòng)機(jī)參數(shù) 。 在外觀方面，雷諾e諾延續(xù)了K-ZE概念車的設(shè)計(jì)，汽車的前臉采用的是當(dāng)下最流行的分體式大燈設(shè)計(jì)，上半部分與大嘴式的中網(wǎng)融為一體，汽車的前臉具有非常高的辨識(shí)度
南通漢勒取得新型電動(dòng)機(jī)殼體結(jié)構(gòu)專利，大大提升電動(dòng)機(jī)性能輸出的穩(wěn)定性:電動(dòng)機(jī)
金融界2025年1月2日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，南通漢勒電驅(qū)動(dòng)技術(shù)有限公司取得一項(xiàng)名為“一種新型電動(dòng)機(jī)殼體結(jié)構(gòu)”的專利，授權(quán)公告號(hào) CN 222234567 U，申請(qǐng)日期為2024年5月電動(dòng)機(jī) 。 專利摘要顯示，本實(shí)用新型公開了一種新型電動(dòng)機(jī)殼體結(jié)構(gòu)，包括：定子機(jī)殼和刷架后蓋總成，定子機(jī)殼和刷架后蓋總成扣合連接；刷架后蓋總成的周側(cè)豎向設(shè)置有定位引導(dǎo)線，刷架后蓋總成的內(nèi)側(cè)下端開設(shè)有定位限位槽，定位限位槽與定位引導(dǎo)線的位置相對(duì)應(yīng)，定子機(jī)殼的內(nèi)側(cè)上端且與定位限位槽相對(duì)應(yīng)的位置處開設(shè)有定位安裝槽
新國(guó)標(biāo)即將實(shí)施！電動(dòng)自行車超25km/h，電動(dòng)機(jī)應(yīng)斷電！:電動(dòng)機(jī)
“生產(chǎn)企業(yè)要按9月1日和12月1日兩個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)做好認(rèn)證、生產(chǎn)、銷售工作，否則將在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中面臨不利局面電動(dòng)機(jī) ?！苯袢?，記者從成都市市場(chǎng)監(jiān)管局獲悉，該局召開一場(chǎng)全市電動(dòng)自行車及相關(guān)配件生產(chǎn)企業(yè)座談會(huì)，推進(jìn)電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治，指導(dǎo)培育成都市電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)按照新的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求轉(zhuǎn)型升級(jí)。