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博山特型電機申請電動機殼體打磨裝置專利，減少人工操作環(huán)節(jié):電動機
金融界2025年3月15日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，博山特型電機有限公司申請一項名為“一種電動機殼體打磨裝置”的專利，公開號CN 119609852 A，申請日期為2025年2月電動機 。 專利摘要顯示，本申請?zhí)峁┮环N電動機殼體打磨裝置，屬于電動機生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，包括機架，機架的兩側(cè)均設(shè)置有打磨機構(gòu)，所述機架上設(shè)置有從物料內(nèi)部進行夾持的夾持體以及用于帶動夾持體橫向移動的位移組件，位移組件上設(shè)置有用于糾正物料偏斜的定位機構(gòu)和用于帶動夾持體運動的驅(qū)動組件；所述定位機構(gòu)包括液壓缸，液壓缸的輸出端設(shè)置有連接架，連接架的底部設(shè)置有兩個對稱分布在夾持體兩側(cè)的側(cè)板，側(cè)板的底部設(shè)置有向外側(cè)傾斜的導(dǎo)向板
全順電驅(qū)動申請一種電機定子專利，提高電動機的整機性能:電動機
金融界2025年1月18日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，臺州市全順電驅(qū)動科技有限公司申請一項名為“一種電機定子”的專利，公開號CN 119315745 A，申請日期為2024年12月電動機 。 專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種電機定子，涉及電機定子技術(shù)領(lǐng)域，包括：定子支架；定子繞組，設(shè)于定子支架的外周側(cè)面；接線盤，包括：公共端子盤，設(shè)于定子支架的端面，公共端子盤的頂面設(shè)有星型件；相線端子盤，設(shè)于定子支架的端面，相線端子盤的頂面設(shè)置端子連接部
嵐圖申請電動機殼體強度分析方法及裝置專利，實現(xiàn)電動機殼體強度可靠性的仿真分析:電動機
金融界2025年2月22日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，嵐圖汽車科技有限公司申請一項名為“電動機殼體強度分析方法及裝置”的專利，公開號CN 119494236 A，申請日期為2024年10月電動機 。 專利摘要顯示，本發(fā)明公開了電動機殼體強度分析方法及裝置，涉及電動機技術(shù)領(lǐng)域電動機 。本發(fā)明基于電動機殼體的三維模型在仿真軟件中分別建立電動機殼體的熱傳遞仿真有限元模型和力場仿真有限元模型，分別對熱傳遞仿真有限元模型和力場仿真有限元模型進行材料屬性賦值，對熱傳遞仿真有限元模型進行熱傳遞仿真，得到電動機殼體的溫度分布數(shù)據(jù)，將溫度分布數(shù)據(jù)的格式轉(zhuǎn)換為力學(xué)仿真能夠識別的格式，并將溫度分布數(shù)據(jù)和已有的機械力載荷數(shù)據(jù)加載至力場仿真有限元模型進行力場仿真，得到電動機殼體的強度分析結(jié)果，實現(xiàn)了電動機殼體強度可靠性的仿真分析，且進行力場仿真時考慮了溫度的影響，提高了電動機殼體強度分析結(jié)果的可靠性。
異步電動機定子連接方式
今天給各位分享異步電動機定子連接方式的知識，其中也會對異步電機定子制造工藝進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！本文目錄一覽： 1、三相異步電動機的定子繞組有幾種聯(lián)接方法?
徐州華潤電力有限公司取得電動機解體檢修用固定裝置專利，降低檢修人員在檢修電動機時的勞動強度:電動機
金融界2025年2月15日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，徐州華潤電力有限公司取得一項名為“電動機解體檢修用固定裝置”的專利，授權(quán)公告號CN 222472275 U，申請日期為2024年6月電動機 。 專利摘要顯示，本實用新型公開了一種電動機解體檢修用固定裝置，涉及電動機檢修技術(shù)領(lǐng)域，電動機解體檢修用固定裝置包括底座、旋轉(zhuǎn)組件和夾持組件，旋轉(zhuǎn)組件包括固定背板，固定背板可轉(zhuǎn)動的連接于底座；夾持組件包括兩個夾持件，各夾持件連接于固定背板，兩個夾持件圍合形成有夾持空間用以夾持電動機
異步電動機定子漏磁通
今天給各位分享異步電動機定子漏磁通的知識，其中也會對異步電動機定子繞組的接地故障如何處理進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！本文目錄一覽： 1、電動機扭矩的大小由哪些因素有關(guān)
大禹電氣取得一種高壓電動機同軸對拖試驗系統(tǒng)專利，解決待測電機為高壓電動機時無法正常進行電動機輸出特性檢測的問題:電動機
金融界2025年1月16日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，大禹電氣科技股份有限公司取得一項名為“一種高壓電動機同軸對拖試驗系統(tǒng)”的專利，授權(quán)公告號 CN 222337296 U，申請日期為2023年12月電動機 。 專利摘要顯示，本申請公開了一種高壓電動機同軸對拖試驗系統(tǒng)，涉及電機控制技術(shù)領(lǐng)域，包括待測試電機驅(qū)動器、測試電動機，負載電機驅(qū)動器、負載電動機和轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器，所述高壓電動機同軸對拖試驗系統(tǒng)包含低壓電源和高壓可調(diào)試驗電源；所述高壓可調(diào)試驗電源由低壓電源升壓得到；所述待測試電機驅(qū)動器和負載電機驅(qū)動器的高壓輸入端均連接于高壓可調(diào)試驗電源；所述待測試電機驅(qū)動器為待測變頻驅(qū)動器，所述負載電機驅(qū)動器為可回饋驅(qū)動器所述高壓可調(diào)試驗電源的部分電能來源于負載電機驅(qū)動器回饋
奇瑞汽車取得電動機定子拆裝裝置專利:電動機
金融界2025年3月5日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，奇瑞汽車股份有限公司取得一項名為“電動機定子拆裝裝置”的專利，授權(quán)公告號CN 115519509 B，申請日期為2022年10月電動機 。 天眼查資料顯示，奇瑞汽車股份有限公司，成立于1997年，位于蕪湖市，是一家以從事汽車制造業(yè)為主的企業(yè)電動機 。企業(yè)注冊資本546983.1633萬人民幣，實繳資本172860.654萬人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析，奇瑞汽車股份有限公司共對外投資了58家企業(yè)，參與招投標項目3483次，財產(chǎn)線索方面有商標信息1931條，專利信息5000條，此外企業(yè)還擁有行政許可544個。
中國電力東北設(shè)計院取得用于燃機中壓電動機遠程監(jiān)控的分布式 IO 裝置專利，能實現(xiàn)遠程監(jiān)控中壓電動機運行狀態(tài):電動機
金融界 2025 年 3 月 21 日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，中國電力工程顧問集團東北電力設(shè)計院有限公司取得一項名為“一種用于燃機中壓電動機遠程監(jiān)控的分布式 IO 裝置”的專利，授權(quán)公告號 CN 222638225 U，申請日期為 2024 年 3 月電動機 。 專利摘要顯示，一種用于燃機中壓電動機遠程監(jiān)控的分布式 IO 裝置，由控制器、開關(guān)量輸入模塊、開關(guān)量輸出模塊、模擬量輸入模塊、終端模塊和電源模塊組成，裝置安裝在 10kV 開關(guān)柜內(nèi)導(dǎo)軌上，各模塊通過總線傳遞，特點在于 1 臺注水泵和 1 臺燃油泵共用 1 套分布式 IO 裝置，一方面，該裝置與 10kV 開關(guān)柜Ⅰ綜保裝置、10kV 開關(guān)柜Ⅱ綜保裝置以硬接線+通訊線相連接，同時該裝置以硬接線方式接入 10kV 開關(guān)柜Ⅰ電流互感器，10kV 開關(guān)柜Ⅱ電流互感器，10kV 母線電壓互感器的電流電壓信息；另一方面，該裝置以通訊方式與燃機控制系統(tǒng) Mark Vie 建立通訊連接
寧波豐沃增壓科技取得電渦輪增壓器液冷結(jié)構(gòu)專利，降低電動機定子的溫度:電動機
金融界2024年12月25日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，寧波豐沃增壓科技股份有限公司取得一項名為“一種電渦輪增壓器液冷結(jié)構(gòu)”的專利，授權(quán)公告號CN 222192076 U，申請日期為2024年4月電動機 。 專利摘要顯示，本實用新型提出一種電渦輪增壓器液冷結(jié)構(gòu)，其包括固定連接于容納腔內(nèi)的導(dǎo)熱部，并且導(dǎo)熱部與電動機定子固定連接，以便將電動機定子工作時產(chǎn)生的熱量傳遞至外殼本體，通過外殼本體排出熱量；還包括液冷部，冷卻液流道被埋設(shè)于外殼本體側(cè)壁之內(nèi)且內(nèi)部通有循環(huán)的冷卻液，在通過外殼本體散熱的基礎(chǔ)上，增加冷卻液散熱，使得電動機定子的熱量被有效排出，從而降低了電動機定子的溫度
馬鞍山鋼鐵申請一種高壓電動機繞組自動加熱絕緣恢復(fù)專利，使電機盡早投入運行:電動機
金融界2025年1月9日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，馬鞍山鋼鐵股份有限公司申請一項名為“一種高壓電動機繞組自動加熱絕緣恢復(fù)裝置及操作方法”的專利，公開號 CN 119253954 A，申請日期為2024年8月電動機 。 專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種高壓電動機繞組自動加熱絕緣恢復(fù)裝置及操作方法，屬于電氣設(shè)備自動控制技術(shù)領(lǐng)域電動機 。本發(fā)明的一種高壓電動機繞組自動加熱絕緣恢復(fù)裝置，包括絕緣恢復(fù)系統(tǒng)和用于容置絕緣恢復(fù)系統(tǒng)的安裝柜體，所述絕緣恢復(fù)系統(tǒng)包括：檢測傳感器、人機交互設(shè)備、PLC邏輯運算控制器和供電機構(gòu)。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)中只對電機定子進行通電發(fā)熱，加熱效率較低，并且缺少對加熱回路進行實時監(jiān)測和自動通斷電的功能的問題；本發(fā)明利用電機堵轉(zhuǎn)效應(yīng)和電流熱效應(yīng)，對電機定子繞組通入電流使其發(fā)熱，并對轉(zhuǎn)子進行堵轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子繞組堵轉(zhuǎn)后產(chǎn)生堵轉(zhuǎn)電流使轉(zhuǎn)子發(fā)熱，使發(fā)熱效率更高，絕緣恢復(fù)速度更快，使電機盡早投入運行，降低對生產(chǎn)的影響。
佳木斯電機申請線圈繞組接線結(jié)構(gòu)等專利，提升電動機運行效率和穩(wěn)定性:電動機
金融界2025年2月13日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，佳木斯電機股份有限公司申請一項名為“線圈繞組接線結(jié)構(gòu)、接下線方法及三相電動機”的專利，公開號 CN 119401704 A，申請日期為 2024年11月電動機 。 專利摘要顯示，本發(fā)明提供了一種線圈繞組接線結(jié)構(gòu)、接下線方法及三相電動機，涉及電動機技術(shù)領(lǐng)域，線圈繞組接線結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在電動機的72個定子槽的雙層繞組，雙層繞組包括A相繞組、B相繞組和C相繞組，通過1?10、1?13、1?14變節(jié)距的組合方式，實現(xiàn)了72槽6極三相電動機4路并聯(lián)的繞組接線，突破了傳統(tǒng)設(shè)計中并聯(lián)支路數(shù)的局限，能夠滿足高性能電動機的使用需求；再者，每一相線圈按照指定的節(jié)距分布在定子槽中，且確保每種節(jié)距的線圈數(shù)量在各相間保持一致，以保證三相電阻的平衡，能夠在提升槽電流的同時改善電動機內(nèi)部磁場的分布均勻性，減少諧波畸變率，進而提升電動機運行過程時的效率和穩(wěn)定性